长沙将形成“1+N”汽车零部件产业布局

长沙晚报网2023-09-25  41

导读:长沙晚报掌上长沙9月25日讯(全媒体记者 周辉霞 朱泽寰)日前,长沙汽车零部件产业园开园仪式举行,并同步举办了汽车产业链招商推介会。来自全国汽车企业以及产业链上下游相关企业的代表240余人齐聚一堂,共同见证整车企业、配套企业及园区等相关单位…

  长沙晚报掌上长沙9月25日讯(全媒体记者 周辉霞 朱泽寰)日前,长沙汽车零部件产业园开园仪式举行,并同步举办了汽车产业链招商推介会。来自全国汽车企业以及产业链上下游相关企业的代表240余人齐聚一堂,共同见证整车企业、配套企业及园区等相关单位20个项目的签约,将带来124亿元的投资。市委常委、常务副市长彭华松,副市长彭涛出席。

  长沙汽车零部件产业园以长沙经开区、长沙县(含自贸临空区)为主承载园区,湖南湘江新区、浏阳经开区、望城经开区、雨花经开区、宁乡高新区等为辅助承载园区,将形成“1+N”汽车零部件产业布局。

  “长沙汽车零部件产业园的开园,将有力提升全市汽车产业的附加值,本地配套率将有望提升10个百分点以上,为全市汽车产业高质量发展注入强劲动力。” 长沙市相关负责人介绍。

  据悉,长沙汽车产业已形成集整车和关键零部件研发、制造、销售、服务于一体的产业集群。全市共有汽车及零部件企业约280家,汇聚了上汽大众、比亚迪、北汽福田、湖汽长沙(三一重卡)等整车企业,以及博世汽车、索恩格、住友橡胶、大陆集团、中信戴卡等一大批零部件企业。

  值得关注的是,本次推介会上,北汽、上汽等整车项目及18个优质配套项目的引进,将有力地助推长沙汽车产业电动化、智能化、网络化发展。

  长沙市有关负责人表示,未来将继续加大汽车产业链的延链补链强链力度,力争将汽车产业属地配套率提高到50%~60%,进一步提高产业附加值与行业竞争力,着力提升长沙汽车产业在全国汽车产业版图布局中的首位度和贡献度。


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