多家车企申请元宇宙商标,比亚迪、长城汽车等相继入局

环球网2022-02-15  225

导读:近期,比亚迪、长城汽车等多家车企均申请了元宇宙商标,其中比亚迪申请注册的“比亚迪元宇宙”商标,国际分类为运输工具;长城汽车(601633)则新增“长城元宇宙”商标申请信息,国际分类为教育娱乐。目前两家公司的相关商标状态为“注册申请中”。再往…

近期,比亚迪、长城汽车等多家车企均申请了元宇宙商标,其中比亚迪申请注册的“比亚迪元宇宙”商标,国际分类为运输工具;长城汽车(601633)则新增“长城元宇宙”商标申请信息,国际分类为教育娱乐。目前两家公司的相关商标状态为“注册申请中”。

再往前追溯到2021年,理想、上汽、小鹏等“新势力”纷纷抢注元宇宙商标,更有宝马、现代则纷纷开发属于自己的游戏和虚拟空间。2021年10月,上海汽车集团股份有限公司则申请注册近百条包含“车元宇宙”字样商标,国际分类涉及广告销售、社会服务、通讯服务、网站服务,同时还申请了“Z UNIVERSE”“Z 元域”“零束宇宙”“最元域”等多条商标。

2月14日,第三方研究机构Gartner发布最新预测报告称,2026年25%的人每天将至少在元宇宙中工作、购物、学习、社交或娱乐一小时。

Gartner研究副总裁Resnick还指出:“通过从数字业务转向元宇宙业务,企业将能够以前所未有的方式扩大和加强他们的业务模式。到2026年,全球30%的企业机构将拥有用于元宇宙的产品和服务。”

但Gartner也提醒到,元宇宙技术还刚刚开始普及,而且十分分散,企业不应在某个特定的元宇宙上进行大量投资,“现在还无法得知哪些投资具有长期可行性,但产品经理应抽出时间学习、探索元宇宙并做好相应的准备,这样才能保持自己的竞争力。”此外,多名行业分析师也曾表示担忧,车辆能否在保证行车安全、数字化完全的情况下完美融合VR、3D建模等技术,成为进入元宇宙的最主要硬件通道,仍面临不少挑战。

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