长沙地铁十年成长记

　　长沙晚报全媒体记者 聂映荣 通讯员 汤洵

　　长沙，拥有地铁多久了？

　　今天，你若将此问题提给在星城打拼的新长沙人，或居住在此数十年的“老长沙”，或青睐这座网红之城并多次前来游玩的外地朋友，他们可能一时答不上来。因为，长沙地铁早已融入大家的日常，让人们习惯了它的存在，乃至忽略了它的年龄、生日。

　　而你，今天可告知对方答案：刚好十年。

　　十年前的今天——2014年4月29日，长沙地铁2号线一期工程载客试运营，长沙从此迈入“地铁时代”。

　　从无到有、从线到网，长沙共有7条地铁线路先后投运。这十年间，长沙地铁开行列车395万列次，运送乘客36亿人次，客流强度跃居全国前列。

　　这是长沙地铁蓬勃生长的十年，也是长沙市民畅享便捷轨道交通的十年，更是长沙整座城市与“地下动脉”共同快速发展的十年。

　　地铁线网十年生长，便捷生活持续升级

　　4月底的清晨，长沙地铁黄兴车辆段，轨道铿锵，风笛阵阵。每隔数分钟，便有一列地铁列车从这里驶出，开启一天繁忙的客运旅程。一天之中，超200万人次的乘客在156个地铁站快速集散，构成这座青春与历史交织之城的活力图景。

　　长沙地铁2号线一期刚开始载客试运营的2014年，日均客运量仅为18.5万人次。很多人想不到，这短短十年间，长沙地铁日均客运量增长十多倍，客流强度近年稳居全国第5位。

　　数据跨越式发展的背后，是长沙地铁线网的持续生长。

　　2016年6月28日，地铁1号线一期工程开通初期运营，长沙地铁网络从“一”字突破到“十”字。

　　2019年5月26日，地铁4号线一期工程开通载客运营，长沙地铁正式迈入“线网时代”。

　　2020年6月28日，地铁3号线、5号线双线齐发，长沙地铁开启“全面网络化”运营时代。

　　2022年6月28日，长沙地铁6号线载客始发，成为长沙跨区县最多、线路最长、站点及换乘站最多的地铁线路，加速星城发展。

　　2023年6月28日，长株潭城际轨道交通西环线一期工程正式开通载客运营，“轨道上的长株潭”迎来里程碑时刻。

　　如今，长沙地铁已有上述7条线路投入运营。长沙轨道集团相关负责人介绍，目前，长沙地铁的公交分担率攀升至70%以上，跻身全国地铁客流效益第一方阵，长沙成为第8个地铁客运量反超地面公交的城市。

　　市民何朝霞至今仍清楚记得，长沙地铁2号线载客试运营第一天，自己特意带着4岁的儿子乘地铁去橘子洲游玩，“没想到一晃眼就十年了，长沙地铁‘成长’了，我崽也长大了。”

　　“我估计不少工作、生活在长沙的人，对地铁的发展都有很多话说。”胡丽雅在长沙生活了12年，从刚毕业来长打拼，到如今组建家庭安居于此，她全程感受了长沙地铁的发展，也享受了地铁线网给普通市民带来的极大便利。

　　胡丽雅住在河西、工作单位在河东，没有地铁时，经常担心堵车迟到。自从地铁2号线开通，她单程通勤便节省了半小时以上，“关键是不再怕堵车，对时间有了把控感。”如今，她经常带着孩子坐地铁去长沙东南西北城区各处的公园景点畅游。

　　市民所感受到的便利，不仅来自地铁线路的延长，还来自列车频次的不断提升。这十年，长沙地铁共启动21次扩能提速，最小行车间隔由8分52秒缩至3分18秒。

　　地铁如梭，人享其行。行程万里，更需落稳在“最后一公里”，让市民群众的便利持续升级。

　　这十年里，“骨干+接驳+多样化”成为长沙地铁运营的路径。地铁网络对接铁、水、空、公，打造“长途+市区”“干线+微循环”“动脉+毛细血管”的立体综合交通体系，推动多网间联运、一体共运，并覆盖六区一县。

　　向远方，长沙火车南站、黄花国际机场等大型枢纽依托轨道交通穿针引线，乘客远可通达全球。

　　家门口，居民借助“地铁+公交”双向通道，基本实现常规公交线路与地铁站100米内换乘。

　　这十年里，长沙城区面积快速增长，地铁又让长沙城区的时空距离变得如此之短。衣食住行，“行”是基础民生之一，长沙地铁用便捷运送乘客36亿人次的数据，把“行”的课题写在星城大地。

　　“星地铁”的“心服务”，细节之中满藏温馨

　　“五一”假期将近，客流量预计将大幅攀升，长沙地铁已提前做好准备，并为可能在夜晚离开长沙或刚到长沙的乘客免去后顾之忧——在4月30日、5月1日及5月5日这客流高峰的三天内，地铁线网将延长运营服务至24时。

　　为乘客准备的一处处温馨细节，在226公里的地铁线上不断延伸，化作一道公共民生的美好风景。

　　2023年8月23日，14岁以下儿童收获来自长沙地铁的“礼物”：可经绿色通道免费坐地铁，长沙成为全国最早实现该项政策的城市之一。这是继2022年6月1日儿童乘车优惠实施后，长沙地铁利好政策再次大幅升级。

　　2024年3月31日，长沙地铁进一步完成学生卡免费刷闸乘坐地铁改造。利好政策“三级跳”的背后，是“人民地铁为人民”理念的实景化、具体化写照。

　　长沙地铁还创新推进“星地铁·心服务”活动，启用五一广场地铁站城市值机区，让游客不用再拖着行李箱逛游长沙；免费乘坐地铁优惠圈扩展到退役军人、“三属”人员、长沙人才绿卡及附属卡持卡人、“长沙工匠”；爱心送考、乘客座谈会、亲子开放日等“活动服务包”不断打开，乘车码接入支付宝……

　　“有事您别急，青莲我帮您！”一支在橘子洲地铁站活跃多年的“580女子青莲服务队”，提供暖心茶、爱心雨伞、爱心轮椅、便民储物等服务1.8万余次。

　　升级版母婴室、无障碍卫生间等切中差异化需求，爱心预约、爱心接力逾14419单，让各方乘客感受到星城的暖心。

　　跨年之时，长沙地铁语音播报：“2023即将到站，对过去的自己说一声：再见！今年辛苦了！下一站，2024，愿我们，不慌不忙，闪闪发光！”这段变成热搜的播报，藏着长沙的温暖和浪漫。

　　春运期间，地铁一头连着远方游子的站台，一头连着越来越近的回家路。长沙地铁打造“便捷线”“暖心线”“舒适线”“平安线”，增设便民服务台，组织雷锋志愿者提供热水、御寒用品、行李打包和搬运等各类出行帮助。

　　长沙轨道集团相关负责人介绍，“星地铁·心服务”品牌活动以服务+设备+公益“软硬兼施”，推出服务举措63项，目前惠及乘客上亿人次。

　　“地下动脉”促城发展，带客尽览星城风华

　　短短十年，轨道上的都市生活早已深深融入山水洲城的风光之中。

　　长沙拥有地铁的这十年，不断刷新着出行领域的高度。这伴随经济社会发展的“地下动脉”，又犹如城市大树的根系一般，促进着星城的蓬勃生长。

　　若将长沙城区六区一县比作一幅展开的水墨山水卷轴，那么四通八达的地铁就是画笔，地铁挥洒、勾勒到哪，便进一步激发出那里的潜力，扮靓这座千年古城的时代新颜。

　　向东，中国（湖南）自贸区长沙片区。十年前，这里曾与中心城区公共交通连接不便。长沙第一条地铁开通就直抵其核心区块。如今，已有4条轨道线路通达片区，“高铁+航空+地铁+磁浮”让其与世界交会。交通兴，城市兴，沿线片区城市配套、产业配套、人才集聚被大幅带动。地铁的发展，助写着不靠海、不延边的内陆地区改革开放新篇章。

　　向西，湖南湘江新区。从梅溪湖到洋湖，从滨江金融中心到月亮岛，地铁运营打开时空新通道，整合人才、项目、土地等多方资源，聚势发展。

　　向南，长株潭城际轨道交通西环线一期工程打破原有城市“边界”，千年古城牵手伟人故里，双城通勤仅20分钟，助力长株潭都市圈建设。

　　向北，长沙地铁1号线北延线开通已进入倒计时，将进一步拉近城北时空距离。

　　地铁开通运营的背后，是长沙城市能级、品质整体提质升级的故事汇。一个个商圈、片区、大型公共设施靠拢汇聚，镶嵌在地铁大网之中。如今，长沙地铁站点周边800米覆盖的人口占比38.5%，沿线人民生活水平和质量提档升级按下快进键。

　　高质量发展的科技、绿色底色，同样是长沙地铁这十年的底色。长沙地铁联合研发应用国内首列基于实时以太网控制的永磁牵引系统城轨新型列车；长株潭城际轨道交通西环线一期在信号、供电等六大系统上应用新设备、新技术和新材料，以“绿”之“行”提质“绿”之“心”；6号线应用车站全景管控、智能数字巡检等技术。

　　这十年里，“网红”长沙多次跻身全国热门旅游目的地TOP10。即将到来的“五一”假期，多个旅游在线平台通过相关预订数据发现，长沙再次登上全国旅游热度最高的十大目的地城市榜单。

　　今年3月，央视财经《中国夜经济活力指数报告》发布：长沙位列2023年夜间消费最活跃的十座城市之中。

　　从网红城市到夜间消费活跃城市，大量客流的流动与地铁线网的高效运转密不可分。近年来，长沙地铁以站厅、通道、车体为平台，把经济社会发展主题“装进地铁、融进线路、嵌入服务”，延长线网运营服务时间与夜经济“兼容”，配合头部景区共建预约机制，让网红长沙流动起来、鲜活起来。

　　芙蓉国里尽朝晖。长沙地铁还推出主题专列27列次，创建主题站点17个，集聚“美食、美景、文化”的一站一景、一线一题全域旅游加速形成，一城风华，带客尽览。

　　目前，地铁2号线西延二期、6号线东延线、 7号线一期等工程正在加紧建设中，地铁1号线北延一期开通运营指日可待。长沙地铁带来的便利，未来更可期。

　　“我听见风，来自地铁和人海。”这句歌词，曾串起很多人的时间“车轮”。在长沙，来自地铁的那阵“风”，或是千年古城的历史之风，或是网红之城的潮流之风，或是市井烟火的悠闲之风，抑或是现代化新长沙的高质量发展之风……

>>交互长卷丨十年七线！地铁串联长沙美好生活