保险成新能源车伤不起的“软肋”?保险专家教你选择新能源车险→

长沙晚报网2024-04-01  760

导读:长沙晚报3月31日讯(全媒体记者 范宏欢 陈星源)随着绿色消费的风潮逐渐盛行,新能源汽车日益吃香。然而在购置爱车后,新能源车主们却迎来了新的烦恼:价格高昂的保费让人望而却步,可选险企又寥寥无几,想要续保还存在“坐地起价”的情况。新能源汽车保…

  长沙晚报3月31日讯(全媒体记者 范宏欢 陈星源)随着绿色消费的风潮逐渐盛行,新能源汽车日益吃香。然而在购置爱车后,新能源车主们却迎来了新的烦恼:价格高昂的保费让人望而却步,可选险企又寥寥无几,想要续保还存在“坐地起价”的情况。新能源汽车保险问题如何解决?记者咨询了行业内有关专家。

  保费贵,车主直呼“买不起”

  “买比亚迪海豚的第二年,没想到保价这么离谱!”收到保险公司发来的价格,长沙车主杨先生表示,自己去年出过一次1000多元的险,本来打算在原保险公司续保,却被高达5000多元的价格吓了一跳,“返现完还要4800元,现在车险都这么贵了吗?”

  记者调查发现,新能源车保费贵的现象并非个例,且在全国多地均有出现,有车主表示“车辆保费为8000多元,比同级别燃油汽车保费高出2000元左右”。整体而言,相比于车价的大幅下调,新能源汽车的车险价格并没有明显降幅。

  风险不确定,险企不愿“买单”

  自2021年12月中国保险行业协会《新能源汽车商业保险专属条款(试行)》颁布实施,新能源汽车有了单独的保险标准,与燃油汽车的保费也因此拉开差异。那么,新能源汽车的保险费为何“居高不下”呢?

  “新能源车及燃油车保费影响因素是一致的,均受地区赔付水平、无赔款优待系数、理赔成本等因素影响。”平安产险湖南分公司新能源项目组专家介绍,新能源车驾驶习惯与燃油车有较大差异,新车主未习惯新能源新车时出险频度较高;新能源汽车处于发展初期,旧车存量远低于燃油车,新车占比高,两者综合情况下车辆出险频度高于燃油汽车。此外,车辆相关的配套设施以及服务不够完善,新能源汽车维修配件价格及工时均高于燃油车,也导致新能源汽车维修成本高于燃油车。

  “赔付成本高涨是影响保费的主要因素。但随着市场发展,未来新能源汽车产业发展完善之后,相信保费价格也会随之回落。”该专家表示。

  如何选择新能源车险?

  那么,当前情况下,新能源车主如何选择适合自己的车险?本报记者特别邀请了平安产险湖南分公司车险专家为车主支支招。

  该车险专家表示,车险产品分为交强险与商业险,交强险为法律规定的强制保险,商业险主要由车损险、三者险与座位险组成。车损险保障自身车辆发生的损失,包含常规车辆受损、整车盗抢、车辆自燃等诸多情况,上限可保全车损失;三者险保障三者(事故对方)的损失,包含财产损失及人身伤亡等,根据承保保额最高可保至上千万元;座位险负责保障司机与乘客的损失,不指定驾驶人和乘坐人均可保障。

  当然,具体到不同的车辆,买保险也会有所差别,新车或者新手司机可能需要购买更多的保险,比如盗抢险等,而旧车除了常规保险外,经济条件允许的话还可购买自燃险等车险险种。当然车主最好还是请专业的保险业务员,针对自己的车辆情况和驾驶情况进行量身定制,选择适合自己的保险保额。

  随着汽车市场发展,道路及交通环境也变得日益复杂,常规保足保全可以应对绝大部分场景,这也是现在大多数人的选择。因此,理性看待保险,保持良好驾驶习惯,遵纪守法才是我们最大的保障。

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