网友吐槽服务区充电桩比加油贵 充电费用为2.98元度

充电桩相对于加油站而言，市场上供应的数量相对较少。目前，电动汽车的普及程度还不如传统燃油汽车，因此充电桩的需求相对较小。然而，服务区作为电动汽车长途旅行的重要补给站，充电桩的需求量却较大。供需关系的不平衡使得服务区充电桩的价格相对较高，近日，网友吐槽服务区充电桩比加油贵，并且充电费用为2.98元/度。

网友吐槽服务区充电桩比加油贵

2月1日消息，近日有网友在江西赣州康大高速大余服务区的特来电充电桩发现，充电费用为2.98元/度，比油车加油还贵。这一消息引发了广泛关注和讨论。

根据网友的算法，正常电动车在高速上行驶，电耗普遍在18kWh/100km以上，按此简单测算，不考虑充电时的损耗，百公里花费为18x2.98=53.6元。

对此，特来电充电桩的工作人员表示，他们从未见过2.98元/度的定价，正常情况下一般在1元左右，再贵可能也就2元出头。他们表示未接到更改价格的通知，并将此事上报上去。工作人员还指出，每个地方的充电桩费用也不太相同，具体费用会受到运营成本等因素的影响。

随后，有网友重新查阅后发现，这个充电费用已经被改为1.8元/度。

此前，赣州交投特来电曾对充电费用较贵的问题做出回应，称节假日期间价格较高是为了保证高速节假日充电畅通，避免充电拥堵情况。

充电费用一直是电动车用户关注的焦点之一。随着电动车的普及，充电桩的建设和运营也面临着挑战。在保证充电服务质量的同时，合理定价也是需要考虑的因素。希望相关部门和企业能够加强沟通，确保充电费用的合理性和透明度，为广大电动车用户提供更好的充电体验。

对于消费者而言，选择合适的充电桩和合理的充电时间也是降低充电成本的重要方式。同时，建议充电桩运营商加强对充电费用的公示和解释，提高用户对充电费用的了解和信任度。

我们将继续关注充电费用的动态，并希望电动车充电服务能够不断优化，为用户提供更加便捷和经济的充电体验。

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