过年返乡，长沙春运最全交通出行攻略来了

　　长沙晚报掌上长沙1月25日讯（全媒体记者 张洋子 通讯员 杨哲）2024年春运从1月26日开始至3月5日结束，共40天。春运出行高峰在何时？哪些地方最容易堵？开车什么事故最易发？长沙交警今日发布《2024年春运长沙道路交通安全形势研判报告》，分春运前段（1月26日至2月9日，共15天）、春节假期（2月10日至17日，共8天）、春运后段（2月18日至3月5日，共17天）三个阶段提供出行预测，为市民过年出行提供参考。

　　春运车流呈“V”型态势

　　长沙交警预测今年春运期间城区日均活跃车146万辆，较2023年上升7.9%；最高峰值为开学第一周周五3月1日（正月廿一）达169万辆，为春运期间最高峰。

　　春运期间，城区车流量先降后升呈“V”型态势。明显下降出现在春运第9天至16天（2月3日至2月10日），南方农历小年后，车流量会明显下降，大年初一活跃车数降至最低点。明显上升态势在春运第17天至32天（2月10日至2月26日），大年初二起随着群众走亲访友，车流量会迅猛回升；2月26日中小学正式开学后，城区车流恢复正常。

　　因此，今年春运期间长沙市道路交通特征为：春运前段“节前返乡车流增加、小年后逐步下降”、春节假期“出行低谷”、春运后段“分散返程、稳步上升”的特征。节前出城、节后返程交通潮汐明显。

　　这些地方春运期间车流大

　　春运出行，以下交通节点要特别注意避开拥堵。收费站中，长沙西、长沙、学士、雨花收费站是进出城流量排名前四，这4个收费站车流量进城、出城分别占总进城、总出城流量的25%、28%左右。与四大收费站连接的进出城通道岳麓大道、三一大道、云栖路、长沙大道等进出城通道压力尤其明显，特别是长沙西、长沙站出城拥堵距离超4km。

　　春运具有时间跨度大、旅客运输力量增强等特点，春运前段出城相比其他法定节假日较为畅通，2月2日（腊月二十三）至8日（腊月二十八）为出城高峰，主要集中在河西出城通道的每日10时至11时、14时至17时。

　　春节假期的城区活跃车流量将降至低谷，全市车流主要集中在四区县市，出行高峰预计在大年初二，9时绕城高速南段东往西和绕城高速北段北往南前往长常北线高速和长芷高速车流明显增加，同时岳麓大道和云栖路出城车流上升，至12时交通基本恢复。此外，预计初八出现假期车流小高峰，13时至22时为返程高峰，云栖路、岳麓大道进城车流依次上升，次日0时所有进出城通道交通恢复正常。

　　春运后段中，2月25日中小学报道车流较大，主要集中在各进城通道、火车站周边，早晚高峰交通压力低于往常，车流主要集中在每日15时至19时。元宵节过后，2月26日中小学正式开学，生产、生活逐步恢复正常水平，活跃车逐步上升，路网交通恢复正常。

　　此外，春运期间市民主要以回家过年、返乡团聚为主，整个假期城区车流量较日常周末、节假日大幅下降，旅游市场平稳，省内游、自驾游特点突出，热门景点、商圈周边道路交通状况平稳，预计不会出现“人堵车、车堵人”现象。五一广场、橘子洲-岳麓山景区、谢子龙艺术馆、省博为人车聚集，达到中度或轻度拥堵状态。特别是天气晴好时，每日11时至17时，橘子洲大桥会出现双向交通繁忙。另外，市民年前集中购物，造成各大型购物中心人多车多，除夕夜至初一开福寺祈福引起人车聚集。

　　春运这些交通违法行为最突出

　　长沙交警统计了近3年春运交通违法情况，机动车违停、闯红灯、不系安全带、电动车不戴头盔排名靠前。近三年，春运期间涉酒驾驶也很频繁，2021年达1661起，2022年有2683起，2023有2255起。从数据看，城区查处量高于四区县市；从趋势来看，四区县市占比逐年递增。整个春运期间，前、后阶段的交通事故更为多发。

　　同时，春运期间也是农村交通事故多发期，安全风险高。近三年春运农村地区交通事故数和死亡人数分别占比67.74%、65.95%。

　　引发交通事故的交通违法行为中，前7名依次为其他影响安全行为、机动车未避让行人、未让优先通行方先行、无证驾驶、超速行驶、违反交通信号、醉酒驾驶。

　　此外，重型货车、危险货物运输车、大型旅游客车、校车、大型公路客车、营转非大客车等六类重点车辆，全市牵引车、大型货车、大型客车、中型客车、城市公共汽车等五类重点驾驶人更要注意春运期间行车安全，牵引车重点驾驶人高风险、中风险数量最多，大型货车重点驾驶人高风险、中风险占比最高。