大众发布ID.4 和 ID.5 升级版车型，起价为 40335 欧元

10 月 11 日消息，大众汽车今日发布新闻稿，宣布对 ID.4 和 ID.5 进行升级。

新款车型具有更强的动力和更高的效率，配备新一代信息娱乐系统和软件，起价为 40335 欧元(备注：当前约 31.1 万元人民币)。

新车采用了 ID.7 同款电动平台，两款新车动力比之前的版本高出 60 kW，其中大众 ID.4 综合 WLTP 续航里程增至 550 公里 ，大众 ID.5 增至 556 公里。

内饰方面，两款新车都采用了全新的信息娱乐系统，屏幕大小增至 12.9 英寸，同时采用了全新的菜单结构，而且数字驾驶舱(数字仪表)和可选的 AR HD 抬头显示功能也得到了增强。

其他方面，大众还为空调和音量滑块加入灯效，并为用户带来了基于新操作逻辑的多功能方向盘。大众还带来了新的 IDA 语音助手、Harman Kardon 音响系统、480W 音乐输出功率和 10 个扬声器(包括中置扬声器和低音炮)。

此外，大众汽车已将驾驶模式选择器从数字座舱的外壳中移除并分离，并将其改为摇杆设计，就像 ID.7 那样。

两款新车配备了 77 kWh 电池、210 kW(286PS)的后置电机，相当于比前代产品提高了 60 kW 的功率;而扭矩也从 310 Nm 升至 545 Nm，提升幅度约为 75%。

全轮驱动版 ID.4 Pro 4MOTION 的系统功率可达 210 kW (286 PS) ，相比前代增加了 15 kW (21PS)。

值得一提的是，全轮驱动版 ID.4 GTX 和 ID.5 GTX 功率也提高 30 kW (41 PS) 到了 250 kW(340 PS)，百公里加速仅需 5.4 秒，但最高时速依然限制在 180 km/h。

为了与 GTX 车型相匹配，Pro 版本车型的最高时速现在也提高到了 180 km/h(之前为 160 km/h);ID.4 基础款保持不变;ID.4 Pure 最高 160 km/h，配备 125 kW 电机 (170 PS)。

两款新车均配备了新型 77 kWh 电池，续航水平有所增加，例如新款 ID.4 Pro 可达 550 公里(WLTP)，相比前代多了 17 公里;新款 ID.5 Pro 可达 556 公里，相比前代增加了 11 公里。

全轮驱动版车型还加强了直流充电性能，功率从 135 kW 增加到 175 kW(后轮驱动版依然是 135 kW)，可以在大约 10 分钟内补能 178 公里。

此外，基础版本的 ID.4 Pure 配备 52 kWh 电池，支持 115 kW 充电功率，而不是 110 kW。