长沙地铁7号线首个正线区间贯通

长沙晚报网2023-10-11  19

导读:长沙晚报掌上长沙10月11日讯(全媒体记者 陈焕明 通讯员 凌志)10月10日,在长沙地铁7号线环保大道站地下,“韶山1号”盾构机破土而出,7号线云塘站-环保大道站区间盾构左线顺利贯通,这是长沙地铁7号线第一个贯通的正线区间。  云塘站-环…

  长沙晚报掌上长沙10月11日讯(全媒体记者 陈焕明 通讯员 凌志)10月10日,在长沙地铁7号线环保大道站地下,“韶山1号”盾构机破土而出,7号线云塘站-环保大道站区间盾构左线顺利贯通,这是长沙地铁7号线第一个贯通的正线区间。

10月10日,长沙地铁7号线云塘站~环保大道站区间盾构左线顺利贯通,这是7号线第一个贯通的正线区间。 长沙晚报全媒体记者 王志伟 通讯员 凌志 摄影报道

  云塘站-环保大道站区间沿汇金路敷设,区间左线全长895.076米,“韶山1号”盾构机出云塘站后,向北掘进下穿长沙理工大学地下人行通道,侧穿创世纪三期公寓、长沙理工大学教职工宿舍等多个小区、中国海油加油站后到达环保大道站。沿线主要面临道路交通量大、人员密集、地下管线复杂、沿线建构筑物多且结构复杂等难点。

10月10日,地铁7号线云塘站~环保大道站区间盾构左线顺利贯通,这是7号线第一个贯通的正线区间。 长沙晚报全媒体记者 王志伟 通讯员 凌志 摄影报道

  “我们项目部利用好‘劳动竞赛’的方式实现项目‘巧干’的局面,做到项目出精品,履约有保障。”中建五局长沙地铁7号线1-4项目部相关负责人介绍,为确保“韶山1号”盾构顺利到达,掘进期间,项目主动出击,多方沟通协调,解决出土问题以及管片供应问题,使得现场进度得以推进;盾构机施工期间要穿越多个既有建筑物和市政管线,沉降的控制极为重要,测量人员坚持勤测量,实数据,严格把控地表沉降数据,为盾构机安全的下穿通过,提供有力保障;项目加大人员和设备投入力度、优化工序衔接、实施24小时无盲点施工,确保按序时进度完成目标任务,项目部各岗人员竭尽全力解决问题,将困难逐一击破,实现了7号线云塘站-环保大道站区间盾构左线顺利贯通。

  记者了解到,长沙地铁7号线于2021年12月24日开工建设,一年多以来,建设者们一路砥砺奋进,已实现全线16座车站4座车站主体封顶,10座正在主体结构施工,1 座正在围护结构施工,1座正在交通疏解施工。4个正线盾构区间已始发掘进,首条盾构区间顺利贯通。

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