中字头补跌拖累股指 华为产业链热度不减

　　长沙晚报掌上长沙10月11日（全媒体记者 周丛笑）昨天大盘全天高开后冲高回落，三大指数均收跌，沪深两市成交额7747亿，北向资金全天净卖出54.71亿元。总体上个股跌多涨少，两市超3000只个股下跌。盘面上，华为概念股继续活跃，其中鸿蒙方向领涨；智能驾驶方向午后走强；星闪概念股尾盘拉升；算力概念股震荡走强。下跌方面，减肥药、中药、中字头、厨卫电器等板块跌幅居前。

　　消息面，10日召开的国务院常务会议审议通过《专利转化运用专项行动方案 (2023-2025年)》。会议强调，推动专利转化运用，充分挖掘专利价值，大力发展专利密集型产业，是推动高质量发展的一项战略任务。工信部等四部门10日印发《绿色航空制造业发展纲要（2023-2035年）》提出，到2025年，使用可持续航空燃料的国产民用飞机实现示范应用，电动通航飞机投入商业应用，电动垂直起降航空器（eVTOL）实现试点运行，氢能源飞机关键技术完成可行性验证。

　　机构观点方面，国泰君安证券认为，经过长时间的调整，上证指数接近8月低点，市场成交持续回落，隐含市场预期正在接近一致，空头力量逐步衰竭。展望后市，股票市场技术性反弹将逐步接近，短周期经济数据企稳，以及对增量“活跃资本市场”政策和市场托底政策的预期上升，均有望形成有利条件，投资者可做好“防守反击”的准备。不过，近两年以来海外“高利率、高通胀、高油价”，意味着总有一类高名义回报的资产，客观上形成了海外资本对国内市场的“紧缩效应”，类似扰动在上述宏观环境切换前依然会存在。配置方面，现阶段“高度不高震荡很长，不靠预期而靠交易”，建议投资者重点关注风险特征不高、预期分歧大、微观结构好的板块和个股。行业方面，建议投资者关注三个方向：一是硬科技中的题材股，如电子、军工、汽车、机械等；二是底部布局金融，如券商；三是运营商、公用事业、高速公路等。

　　长江证券湖南分公司首席投资顾问王振怀表示，昨天盘面上看，华为产业链持续活跃，智能驾驶板块午后拉升，消息面上，日前交通运输部发布《公路工程设施支持自动驾驶技术指南》，对相关方面的技术提出了规范，《指南》由交通运输部公路科学研究员主编，华为、百度智行科技、高德云图科技等单位参编，将于2023年12月1日起施行。不过从领涨的个股来看，大多仍叠加着华为概念，因此午后智能驾驶的拉升，或可看作是华为汽车链的延伸与补涨。市场角度看，华为产业链在将近1个月反复演绎后，已成为了市场当仁不让的核心主线，并且内部也逐步形成了较为良性的轮动局面，在核心标的大举退潮之前，本轮以华为产业链的代表科技股行情不会轻易结束，留意的重点板块内部细分的轮动，以及相关标的时间节点的把握。

　　王振怀认为，行情上看，当前市场割裂仍在加剧，华为概念及与之相关的延伸方向依旧能够维持较高的热度，而除此以外的其余方向几乎可谓是全线尽墨，昨天部分中字头概念股出现破位杀跌的走势，可见权重蓝筹方向的亏钱效应仍在延续。一旦后续指数进行一步向下探底导致短线情绪回落，资金对于主线华为概念的抱团或将出现松动，届时或需留意高位补跌风险。建议仅供参考，市场有风险，投资需谨慎。