长沙地铁迎来客流高峰 “幕后人员”为安全出行保驾护航

　　编者按

　　中秋国庆假期，市民游客“负责开心”，但总有些人在默默担当。在这个长假，我们把目光聚焦于确保市民安全出行、日常生活供应保障的“幕后人员”，以及一些项目工地里为保障工程进度放弃休息的施工人员，他们是城市的最美守护者和建设者。今起，本报推出系列报道，讲述他们假日坚守的故事。

　　文/图 长沙晚报全媒体记者 吴鑫矾 通讯员 蔡晨 姜敏 马希里

　　中秋国庆假期，长沙地铁迎来客流高峰。为确保出行安全顺畅，长沙地铁通过增加上线列车、延长运营服务时间、压缩行车间隔等多种方式，提升乘客出行效率。在这背后，长沙地铁工作人员坚守岗位，在“台前幕后”为出行保驾护航，拉近乘客丈量星城的距离。

　　点滴服务擦亮城市窗口

　　史双莹是长沙地铁2号线五一广场中心站副站长，其管辖的车站涵盖五一广场站、橘子洲站等5个车站，囊括了长沙最具人气的商业中心、热门景点。

　　虽然史双莹积累了十余年的一线工作经验，对各站点、不同时段的客流特点都了如指掌，但为了应对中秋国庆假期的大客流，她还是提前做足了准备，率领车站团队共同商讨、制定大客流保障方案。

　　“站务工作是与人打交道的，充满各种未知和挑战，需要未雨绸缪。”史双莹说，不同年龄群体的需求、各类突发情况的处理、高峰期出行关注的重点……这些看似琐碎的事情要做细、做精很不容易。

　　据了解，长期以来，史双莹每逢节假日都会坚守在岗、从不缺席。她告诉记者，“能守护星城最繁华、最有烟火气的地方，既责任重大，又让团队十分自豪，我们一定会用点滴服务擦亮城市窗口，展现长沙的热情好客、幸福温暖。”

　　“手指口呼”服务乘客

　　“车门关好，站台门关好，空隙安全，站台无异常。”假日高峰期站台上乘客熙熙攘攘，“95后”电客车司机袁琛正保持高度警惕，严密盯控信号显示屏、列车工作状态，仔细观察乘客上下车的情况……“电客车司机说到底就是直接为乘客服务的，要细致认真，更要随机应变。”已连续5年于各节假日坚守岗位的袁琛说。

　　“眼到、口到、心到、手到。”袁琛说，像这样“手指口呼”的操作，假期期间他平均每日需执行3000余次，只为时刻提醒自己注意行车安全，对乘客安全负责。

　　别看袁琛只有20多岁，2018年考取电客车驾驶证的他已是拥有5年驾龄的地铁列车“老司机”。

　　精检细修护航出行路

　　每天零时过后，长沙地铁各车站由熙熙攘攘归于平静，机电检修工便成了站台的主角。

　　何正文是长沙地铁2号线机电二车间机电六班的副工班长，他所在班组承担着2号线光达站—迎宾路口站的站台门、电扶梯与垂梯的保障工作。

　　站台门是保障乘客安全、确保列车及时接发的自动屏障，为了不影响正常运营，站台门检修只能在深夜进行。“假期行车间隔压缩，车站门、电梯运行频次骤增，设备的运行与应急状态必须严格把关，一旦发现问题，必须逐项排查、处理，并完成修复测试。”何正文一边说一边组织工班成员认真对待每一处细节。