长沙晚报全媒体记者 伍玲
翻开希迪智驾首席运营官应龙的微信朋友圈，其飞行轨迹依稀可绘出一张希迪智驾辽阔的业务版图，重庆、成都、武汉、天津、香港、柳州、新疆……这家从桃子湖畔起家，专注于智能驾驶的硬科技企业，业务触角已经翻越阿尔泰山，蔓延到了蒙古国。
成立不到6年，希迪智驾（长沙智能驾驶研究院）多次成功融资，并投入巨资推动技术转化为可以落地的产品，持续升级迭代智能驾驶方案，不仅成为全球商用车自动驾驶领域的独角兽，更是在今年跻身国家级专精特新“小巨人”企业行列。
在工信部最新发布的第五批国家级专精特新“小巨人”企业名单中，与希迪智驾一同入选的还有长沙另外47家企业。至此，长沙拥有国家级专精特新“小巨人”企业189家，数量居全国前列。而在市委市政府出台的关于全力建设全球研发中心城市的相关《实施意见》中，长沙的“小目标”是到2025年，国家级专精特新“小巨人”企业达到200家。
这48家企业为何能晋升国家级专精特新“小巨人”？在创业过程中，它们积攒了哪些安身立命的本领？记者连日来走访相关企业，剖析它们的成长史，逐渐发现了这些“小巨人”企业的一些共通点。
在技术“无人区”建立领先优势
在当今市场竞争中，企业对技术迭代葆有的热忱，足以让其跳过创业的生死存亡线，在技术“无人区”建立领先优势，在激烈的市场竞争中脱颖而出。
长沙硕博电子科技股份有限公司成立至今已有16年，其生产移动控制器是电控系统的核心，相当于设备的大脑和神经系统，已经在工程机械、农用机械、矿山装备等机械领域广泛应用。
“只有高强度的研发投入，重视人才，企业才会越来越好。”硕博电子董事长郭彦蕊介绍，硕博电子成立至今，非常重视人才及技术研发，每年研发的投入在销售额中的占比超过10%。
硕博电子的做法也验证了经济领域中一些最朴素的道理：在当今社会经济发展中，模式、业态创新可以被别人快速模仿复制，唯有技术创新才能提高竞争者的准入门槛，筑高企业核心竞争力的“护城河”。
湖南视比特机器人有限公司可能是长沙这份国家级专精特新“小巨人”名单中最年轻的企业，成立仅5年，但对于技术的执着不输其他企业。
对于技术立身，视比特机器人CEO邓文平有着自己的见解：“我认为要不断地运用技术优势进行降维深耕。通过技术与服务的持续优化，缩短开发周期，提高部署效率，不断降低成本，然后降价，这才是商业的本质。”
这几年，视比特机器人将融到的资金持续地投入到技术研发中，起到了“四两拨千斤”的效果。首套智能下料分拣产线成功达产后，迅速推动整个重工业智慧工厂升级改造进程。近三年，视比特机器人和多个总包方一起拿下了中联重科、徐工、太原重工、中国铁建、陕汽、星邦等知名企业订单，市场占有率超过70%，开始引爆3D视觉在重工行业的应用。
将“1米宽”市场做成100米深
创业，九死一生是常态。那么，如何提高创业的成功率？差异化发展，持续深耕细分赛道，将“1米宽”市场做成100米深，是当前长沙国家级专精特新“小巨人”企业的共通点之一。
应龙表达了一个类似的观点。他说，如今所有创业者都面临着巨大的挑战。在技术壁垒不足、缺少人才、资金匮乏等情况下，企业要找到差异化的发力点，同时要垂直聚焦某一领域，形成较大的优势。创业不是马上就有一个技术，能够快速定位一个产品，三年开始盈利，五年上市。
在应龙看来，如何打赢创业持久战，战略方法、开发效率、管理效率等是核心竞争力。
2017年，希迪智驾在长沙成立后，持续深耕商用车智能驾驶领域，不断磨练技术和产品，快速迭代，打造了全球领先、拥有完全自主知识产权的全栈式自动驾驶解决方案。
“ 创业不要怕切口小，切入之后，就会发现可以想象的空间非常大。”以希迪智驾研制的无人智慧园区物流解决方为例，它融合了智能驾驶与车路协同技术的又一落地场景，不仅可以满足封闭场景的应用，也能很好地适配干线物流、智慧矿山等多个场景的业务需求。
长沙此次入选的48家企业中，景嘉微、科霸电池、湖大艾盛、中森通信、长泰机器人、湘瑞重工等成立十年以上的企业，也都是长期主义的拥趸和践行者，极少在风光时到处扩张，开辟新赛道，稀释主营业务的分量，而是在看中的细分领域不断把技术做强，把市场做深。
科霸电池成立于2008年，当时全球已进入高油价时代，世界各国都在抢先发展节能环保的电动汽车及相关产业，新能源的开发利用方兴未艾。15年来，科霸电池长期致力于汽车动力电池及能量包的研发、生产和销售，已经是国内唯一一家具备“镍氢动力电池极板”技术实力的本土企业。“去年，科霸电池电池年供应量达到42万套，稳居行业龙头。”科霸电池总经理谢昆如此介绍企业如今的实力和地位。
先本土化后国际化，先求稳再突破
松井新材料是一家专注于新型功能涂层材料研制的企业，其2023年半年报透露，高端消费电子业务在海外市场取得新突破，松井越南正式开业，全球化营销网络布局正加速海外市场渗透。
在长沙这份长长的名单中，像松井新材料这样的企业不在少数，他们大都是遵循先本土化、后国际化的市场开拓路径，先求稳再突破。但每家企业都想到海外等更广阔的世界舞台去证明自己的技术和产品。
“5年来，视比特机器人不仅在国内设立了研发中心和办事处，在德国、新加坡、越南、加拿大等地也设立了海外分支机构。”邓文平告诉记者，技术和产品建立的优越性让企业在海外市场开拓时，并没有遇到太大阻力。
2021年，视比特机器人的多目视觉高精度测量专机走出国门，批量交付于捷克和塞尔维亚的汽车厂商，2022年产品又陆续复制落地于法国、波兰等国的汽车厂商。
5年来，视比特机器人在海外市场率获佳绩，工业AI系列产品在北美、欧洲、东南亚等多个海外市场落地应用，核心产品已在全球实现大规模交付。
近年来，长沙加速改革开放，提升经济外向度，也为企业“出海”带来诸多便利。长沙企业搭乘东风，在“一带一路”沿线国家，甚至更远的市场里展示“长沙制造”的风采和魅力。
湖南驰众机器人有限公司成立也只有7年。2021年，其研发的首批重型AGV客户就是长沙本地企业中联重科，实现了湖南工业移动机器人零的突破。运行数月，这批重型AGV备受中联重科好评。“一炮而红”的驰众机器人也开始“两条腿”走路，向海外市场进军。
驰众机器人总经理邹攀介绍，7年来，驰众机器人在国内的合作企业已达数百家，海外的合作企业也达到了30多家，完成了技术和口碑的“双提升”。
“今年上半年，驰众机器人海外销量同比增长了30%。”邹攀说，从目前来看，这个方向无疑是对的，他们走向海外更有信心了。
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