东风 eπ S73 首款车型公布,定位“纯电运动 C + 级座驾”

空留恨2023-08-18  35

导读:8 月 18 日消息,近日,东风公司宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”,集团一体化管理旗下东风风神、东风 eπ、东风纳米三大系列品牌。东风 eπ 品牌旗下首款车型代号“S73”,今日正式公布。▲ 图源东风汽车官博,下同据官方介绍,东风 e…

8 月 18 日消息,近日,东风公司宣布实施东风乘用车新能源“跃迁行动”,集团一体化管理旗下东风风神、东风 eπ、东风纳米三大系列品牌。东风 eπ 品牌旗下首款车型代号“S73”,今日正式公布。

东风 eπ S73 首款车型公布,定位“纯电运动 C + 级座驾”

▲ 图源东风汽车官博,下同

据官方介绍,东风 eπ S73 是基于东风量子架构打造的首款车型,定位“纯电运动 C + 级座驾”。该车搭载东风马赫 E 动力系统以及东风 SOA 电子电气架构,验证了省国道、高速公路、砂石路、连续坡路、急加速急减速、大功率充电等各类严苛工况下的性能。

东风 eπ S73 首款车型公布,定位“纯电运动 C + 级座驾”

东风 eπ S73 搭载东风马赫 E 动力电池热管理技术,官方宣称“在高温充电时,电池温度始终控制在 25℃-35℃,电量从 30% 快充至 80%,仅需 26 分钟。”该技术还能够维持电机温度恒定在 65℃,“在极热环境电驱系统依然能够达到瞬时扭矩 620N・m,轮边最大扭矩 7600N・m”。

东风 eπ S73 首款车型公布,定位“纯电运动 C + 级座驾”

此外,东风 eπ S73 经过高温暴晒后,low-e 双层镀膜的全景天幕的隔绝紫外线仍达 100%;经过长时间暴晒,并在不同时段进行车内环境监测,车内甲醛含量完全符合国标要求。

东风 eπ 首款车型预计今年第三季度亮相,今年年底开启预售,届时正式名称、售价以及具体将公布,会进行跟进报道。

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