新冠疫情重创香港邮轮巨头

本报记者  赵觉珵

在因资金耗尽而寻求债务重组后，全球知名邮轮运营商云顶香港24日宣布，公司主席兼行政总裁、印尼亿万富豪林国泰辞任，同时辞去执行董事职务。彭博社24日评论称，云顶香港是一个典型例子，它显示了新冠疫情是如何让曾经繁荣的企业陷入困境。

云顶香港是“大马赌王”林梧桐家族麾下主要产业之一，并由其次子林国泰一手壮大，是一家集全球休闲、娱乐和旅游及酒店服务业为一体的企业，旗下包括丽星邮轮、星梦邮轮、水晶邮轮等多个邮轮品牌。

然而，持续两年的新冠疫情让这家与美国嘉年华邮轮、美国皇家加勒比邮轮等公司并列的邮轮企业已经无力自救。本月19日，云顶香港宣布，该公司已经在注册地百慕大向当地最高法院提交清盘呈请书。该公司去年5月报告显示，集团亏损高达17亿美元。

24日，云顶香港发布公告称，联席临时清盘人已获委任，并已获百慕大法院授权行使权力处理该公司业务事宜。在港交所上市的云顶香港自18日起暂停买卖，截至17日收盘，云顶香港报0.415港元，总市值35.2亿港元。

“（云顶香港申请债务重组）是该行业自新冠疫情暴发以来最引人注目的‘财务伤亡’事件”，《华尔街日报》提到，这一情况也是连锁反应。本月早些时候，云顶香港的造船厂MV Werften在德国申请破产，成为压垮云顶香港的最后一根稻草。

尽管云顶香港的经营陷入严重困境，但行业内的其他主要玩家仍然对未来表示乐观。中国未来研究会旅游分会副会长刘思敏24日对《环球时报》记者分析称，邮轮业在2022年能否恢复依然取决于疫情。目前，欧美一种乐观看法认为，传染快、症状轻的奥密克戎变异株可以形成“群体免疫”，如果事实真的如此，那么包括邮轮在内的旅游业会出现转机，一批企业可以获救。但如果疫情再持续一年，和云顶香港一样以东亚航线为主或以中国游客为主要客源的邮轮公司，还会出现倒闭情况。▲