车主提星途追风：本以为是个星耀原来是个王者

首购人群有一个“特点”，就是汽车知识比较小白，在购车前往往拿不定主意，通常是这个品牌看看，那个亲戚朋友问问，一顿纠结把选择困难症给放到最大，不过这也无可厚非，毕竟房子、汽车可是家庭当中最花钱的两大件，花了十几二十万，万一买完又后悔岂不是冤大头。

小汪就是个典型。小汪是个90后小伙，原本在一线城市上班，一来上班的地方乘地铁还算方便，二来也没摇上号，就一直没买车。但几个月前成了“逃离北上广”的一员，回到了三线城市的老家上班。三线不比一线地铁到哪都方便，除了打车就只能挤公交，这下没车可就不行了，于是开始了纠结的选车之旅。小汪已经订婚，要孩子也是接下来眼前的事。所以一定得是一台能满足家用、空间大的车，但他的性格还是比较张扬的，所以得是SUV，开着得有面子，动力也得足一些不能太肉。所以综合一下，小汪的需求就是：空间大、外观有面子、动力强。这本是一个不过分的需求，可真到了选哪台车的时候，小汪还是瞬间分裂了。有朋友给推荐长安CS55 PLUS，说是销量还不错，还有朋友推荐合资的比如本田XR-V，小汪在网上对比了一个月，逛了不下5次汽车城试驾后，最终出乎所有人意料，他提了一台星途追风！

始于颜值，看到它的那一刻，眼里有光

小汪之所以陷入纠结，第一点就是因为外观，长安CS55 PLUS整体有些CS95缩小版的既视感，整体颜值很突出，特别是前脸立体精致，充满前卫气息。但小汪表示，自己已经不是二十出头的年龄，不太能接受这类太前卫的设计。而本田XR-V，日系车的考究设计倒还紧凑流畅，但整体上有点四平八稳，略显老派，缺乏个性。随后小汪又看了不下十几款车，却没有在外观上打动他的，直到在汽车城看到星途追风，兼都市、运动、科技感的设计风格，在美感上和CS55PLUS不相上下，且有多了几分内敛韵味，小汪眼前一亮，简直是为自己量身打造。

除了设计感突出外，追风4533mm*1848mm*1699mm车身尺寸、2670mm轴距营造出的视觉冲击感也很强，宽大威猛，而坐进去，前后排都宽绰有余。而小汪在看另外几款朋友推荐的车型时，则没有这种感觉。初次的接触，即让小汪心仪不已，将追风排在了意向车型第一位。小汪这么说可不是就看了颜值和空间，追风具有科技质感的内饰和高档的做工用料也让小汪双眼放光，总体只能用一个词形容：气质。

爱上实力，坐上驾驶位，脚下生风

在网上看了追风的口碑后，小汪更加的心心念，迫不及待的带着女朋友去4S店试驾。如果说颜值的吸引还不够的话，追风的内在实力则让小汪下决心马上办手续提车。

对动力有要求的小汪就直接上了追风1.6T的致炫版，这款1.6T涡轮增压发动机，最大功率145 kW，最大功率290 N·m，匹配7档湿式双离合，踩下油门，响应速度非常快。当然，追风不止是起步快，中后段加速动力更是源源不断，上了80迈以后，脚下轻快，真有一种脚下生风的感觉。在超车加速和转弯过程中，星途追风并没有像一般SUV因为车身太高略感发飘，而是表现得相当稳妥，可见在底盘调校方面下过不少工夫。女朋友试驾一圈后，也竖起大拇指说这款车的动力输出够迅猛，操控也自如。据4S店的销售经理讲，星途追风应用了本特勒大师级底盘，在稳定杆、减震器、副车架等核心底盘部件进行了15项升级，这也是操控精准、稳定的技术实力体现。

小汪在之前还试驾过长安CS55PLUS和UNI-T，都是1.5T发动机，138kW的最大功率，300N·m的最大扭矩，官方数据倒是漂亮，但在试驾过程中，前段动力倒还不错，一脚油门就起步猛窜，但是后段加速就显得很弱，上了80迈后再踩油门，就有种提不起来劲的感觉，整体的动力调校非常不线性。往小了说，是影响驾驶感，往大了想，存在很大安全隐患，要是超车到中途，速度加不上去岂不是危险？

除了动力强，操控好，追风给小汪最大的惊喜还有它的智能科技和智能安全，中控台上双12.3吋悬浮横贯式高清液晶大屏，内置Lion 4.0雄狮智云系统。像全景高清影像、ACC自适应巡航、AEB自动紧急制动系统等智能驾驶辅助配置也一应俱全，这让小汪和女朋友备感安心。

忠于性能，拥有后才知道，心之所向

现在，小汪提追风已经一个多月。追风不仅满足了他的基本用车需求，还给足了他“面子”，不管是在单位停车场，还是出去吃饭，总有人问出“你这是什么牌子车”、“真有档次得二三十万吧”之类的夸赞之词。这些是虚的，小汪实打实的讲，追风目前还没有什么让他不满意的地方。

小汪有一个同事，几个月前花了多几万的价钱提了一辆本田XR-V，看到小汪的追风开出去溜了几圈后，表示自己干嘛那么迷信合资车，早知道有追风就不花那冤枉钱了！

一辆车好不好，真的是只有拥有后才知道，小汪现在俨然成了星途的死忠粉。追风带给他的不止是产品性能上的满足，更多是通过各种细节带给他的心理上的安心和像一个“追风少年”一样的洒脱。