大众途锐官图发布，同时推出插电混动版

5月24日消息，大众汽车官方发布了中期改款途锐的官图，该车在设计、配置和动力等多方面都迎来了较大升级，同时推出了插电混动版。

相比于现款，新车外观更为年轻化，前进气格栅进行了熏黑处理，造型也做了改动，同时镶嵌有贯穿式LED灯带，而大灯同样有更新，IQ.LIGHT HD矩阵大灯内部包含19200颗微型LED光源，可以实现交互式照明，下包围造型更为宽大，也增强了不少年轻气息。

该车侧面造型依旧沉稳，毕竟它是一台中大型SUV，全新样式的轮圈有点新势力的感觉，还挺时尚，尾部同样发生了不小的改动，用上了全新的贯穿式灯组，与车头相呼应，同时后部logo也能被点亮。

内饰部分依旧是我们熟悉的配方，拥有全液晶仪表盘和大尺寸嵌入式中控屏，后者偏向于驾驶侧，方便驾驶员操作，多功能方向盘样式没变，依旧采用了触控式多功能按键，且带有震动反馈。

不过新车的配置倒是得到了升级，配备了全新的车机系统，包括无线Android Auto和Apple CarPlay连接，以及高分辨率地图和车道级导航，另还可选夜视系统和HUD抬头显示。

此外，改款后的途锐还配备了新的USB-C接口，充电容量从之前的15瓦变为45瓦，车内面板材质也将更新，前排座椅的扶手和中控台护膝采用更柔软的材料。

动力方面，该车依旧提供汽油、柴油和插混三种，其中柴油版搭载了3.0T V6发动机，分为高低功率两种，而汽油版提供2.0T四缸和3.0T六缸两种，最大可输出245马力和340马力，峰值扭矩370牛米和450牛米。

此外，该车还将提供插电混动车型，其由3.0T发动机+电机组成，普通版可输出381马力，峰值扭矩600牛米，纯电行驶里程47公里;而R高性能版最大可输出463马力，峰值扭矩700牛米，纯电续航44公里。

该车全系标配8速自动变速箱和四驱系统，同时升级了悬架标定、可选双腔空气悬架、主动侧倾控制系统和后轮转向。