新区产业竞速跑！长沙智能网联汽车竞争力排名全国第五

湘江早报5月17日讯（全媒体记者 柯鸣 通讯员 彭欣婧）5月15日，由国家智能网联汽车创新中心、中国汽车工程学会、中国智能网联汽车产业创新联盟联合行业编制的《城市智能网联汽车产业发展综合评价指数与最佳实践（2022年）》，在中国智能网联汽车产业创新联盟2023年度会议上发布。

“长沙经验”备受关注！长沙与北京、上海、广州、深圳、重庆入选城市智能网联汽车竞争力第一梯队，长沙在“政策竞争力”“产业竞争力”“融合发展支撑力”等评价维度相比最强。

长沙是国内智能网联汽车领域的“领头雁”，长沙智能网联千亿级产业集群正以湖南湘江新区为核心正加速崛起。

先行先试 抢占智能网联汽车产业发展制高点

记者了解到，本项评价指数基于“钻石模型”，从政策竞争力、产业竞争力、创新竞争力、示范竞争力、消费推广支撑力、融合发展支撑力6个维度出发，设计了城市智能网联汽车城市发展评价模型。

来自百度、舍弗勒、中汽研等一批智能网联汽车领域的行业龙头企业，正关注着智慧高速试验公路和智能网联汽车预期功能安全测评基地，准备开展智能驾驶试验。400余家上下游企业，汇聚湖南湘江新区，分享着科技创新、产业发展机会。

近年来，新区在打造智慧路网、扩大场景应用、赋能产业发展方面可谓动作频频。湘江智能研发的智能环卫车已在洋湖湿地公园、节庆岛公园、岳麓山西大门等地实现商业化运营落地；L4级自动驾驶出租车示范运营，载人测试里程超过100万公里，网上订单累计服务13万人次；基于“智慧的路”的改造，完成72条线路2072辆车智能化改造，2021年开通了具备“信号路口优先通行”、“预约出行”和“准点准时”智慧定制公交，具备准点准时的优势，车辆速度提升14%；依托三一重卡和小马智行联合研发的三一5G无人驾驶电动重卡，行驶场景覆盖工业区、商业区、办公区等复杂城市场景，以及开放高速和城市快速路等半封闭高速场景，在长沙绕城高速测试路段实现全程规避人为干预……

春江水暖，企业纷至沓来。4月14日，舍弗勒智能驾驶科技（长沙）有限公司政府项目结题暨定制化办公楼签约仪式举行，舍弗勒大中华区第二研发中心入驻湘江智能网联产业园，为长沙带来更多世界级的智能网联汽车技术革新；3月30日，湘江智能网联产业园科创研发基地作为湘江新区的重点产业喜迎开工，为长沙打造“智能驾驶第一城”注入产业力量……长沙瞄准新赛道，以湘江智能为代表的智能网联汽车早已成为长沙一张全新的“产业名片”。

此外，长沙先后发布了《长沙市智能网联汽车道路测试与示范应用管理细则（试行）》（V1.0-V4.0）《湖南湘江新区智能网联汽车创新应用示范区行动方案（2022—2025年）》《关于湖南湘江新区(长沙高新区)推进智能网联汽车产业高质量发展的若干政策》等。一方面进一步规范长沙智能网联汽车道路规模化测试与示范应用活动，为湘江智能网联产业园筑巢引凤打下了良好基础；一方面鼓励创新，据悉湘江新区将开展全无人测试，逐步实现全域开放。

据了解，新区目前已开放317公里测试道路，根据该方案，若开放新区全域1200平方公里、1712公里道路里程，届时长沙将成为全国测试道路里程最长、区域最大的城市。

如今，在智能网联汽车领域，长沙是全国唯一获得四块国家级牌照的城市。如此亮眼的成绩，实属瞩目。回顾长沙智能网联汽车产业发展的每一步，创新与领先态势相辅相成，此次殊荣的获得，更是对长沙智能网联汽车产业“优等生”十足褒奖。

提质增效 倾力打造“双智”试点城市

距离下一个公交车站还有500米时，市民李先生就提前在他乘坐的自动驾驶公交车上“看到”了公交车站的实时人流情况；距离红绿灯还有200米时，尽管前面有车辆遮挡，市民王女士依然能够在她所坐的自动驾驶出租车上“看到”红绿灯……这就是双智协同发展带来的新体验。

从智慧公交、自动驾驶出租车到智能重卡、智能驾驶环卫车、无人驾驶零售车、无人驾驶巴士、无人驾驶矿卡等，一批批充满“智慧”的产品在长沙相继落地应用，加速长沙智慧城市的建设，为人民群众提供了看得见的幸福。

目前，全国共有16个城市为“双智”试点城市，随着交通信息化、城市智能化建设进程的加快，智慧城市的发展建设与智能交通的关系愈发密切，城市出行服务逐渐成为提升群众生活水平和满意度的主要建设领域之一，其中车路协同建设成为重中之重。

此外，长沙紧扣目标节点、对标任务清单，持续完善智能化基础设施和新型网络基础设施，加快“车城网”平台建设，不断丰富双智协同示范应用场景，积极探索双智标准建设，各项工作稳步推进，荣获“2022中国领军智慧城市”称号、2022世界智慧城市大奖·中国区城市大奖、长沙智能网联汽车产业位居全国第三等荣誉。

最为亮点的当属探索性搭建了国内“车城网”平台。据了解，通过融合城市超脑和智能网联云控平台能力，建设城车联动的“车城网”平台，推进城市超脑建设，联动智能网联云控平台，同时云控平台作为国家级智能网联汽车大数据中心属地中心节点，构建全国首个规模化商用的车联网运营服务平台，为福特、广丰等多家车企近5000台车辆提供智能网联信息服务，服务规模和能力国内领先。

“下一步，我们会将‘双智’试点理念融入到智慧城市、智慧交通的规划建设，融入到智能网联新产业的培育发展。”湘江智能相关负责人表示，长沙目前已在已在网联场景打造、产业生态聚集、业内品牌塑造等方面形成了一定的比较优势，后续将按照“新基建聚集产业、建场景培育产业、搭平台服务产业”的思路，加快建成国家“双智”试点的典型样板。

依托“双智”试点城市发展，智能网联汽车产业也迎风飞舞。目前，长沙已汇集了400余家智能网联汽车领域的上下游企业，包括百度、舍弗勒、中汽研等行业龙头企业，年产值逾800亿元。成立于2017年的希迪智驾（长沙智能驾驶研究院，CIDI），成功上榜2023全球独角兽榜单。