小区设卡，居民却说“卡”得好？一闸疏通20年拥堵

　　长沙晚报掌上长沙2月20日讯（全媒体记者 李卓 通讯员 杨琴）开放式农安小区无物管，车位“谁先占谁先停”，周边楼盘车主纷纷进来免费“蹭”车位，本小区车主无处停车便“摆烂”乱停，双向四车道主通道堵剩一条道……道闸通常是用来堵门的。然而，在开福区兴隆安置小区，却变成了疏通交通的“神器”。

　　20日，随着开福区秀峰街道戴家河社区引进的智能道闸在兴隆安置小区全面启用，困扰小区20年的拥堵乱象被根治，停车收费被用来反哺小区维护，居民们都赞“这个卡‘卡’得好！”

　　“过去本小区居民和外来车主抢车位，消防通道长期被车堵死。”兴隆安置小区30栋居民刘先生告诉记者，小区进出主通道就在30栋和15栋之间，作为内部通道，双向四车道本该宽敞绰绰有余，结果每天一到早晚高峰，就堵得水泄不通。有的车主将车随意横停在路幅，最多时，30多台车抢车位。车流带来了人气，也引来了畸形“商机”，十余个小摊长期在路中间开摊营业，火灾高发季节，一旦起火，双向四车道都难进消防车。

　　戴家河社区党委书记黄志远告诉记者，作为城市化进程中形成的“村改居”社区，戴家河社区辖有5个商业楼盘及1个农安小区。兴隆安置小区建于2003年，有34栋居民楼，共计926套安置房，1200余居民都是原住村民。随着城市化进程的推进，兴隆小区周围的商业楼盘纷纷建起来，“包围”了兴隆小区。

　　过去由于兴隆小区没有物管，停车不收费，周边楼盘车主纷纷来“蹭”车位，早晚高峰数百台外来车辆涌进小区，通常一直到晚10时以后，主要通道都被车辆挤占。本地居民700余台私家车常常找不到车位，一些车主情急之下乱停，大家都堵住进出不得，消防隐患重重。对此，社区居民向楼栋长及居民代表们，建议解决日益严重的拥堵乱象。

　　戴家河社区居支两委先后组织召开两次小区楼栋长协商会，居民代表会议3次民主协商，是否安装道闸、安装后如何收费、产生收益如何分配，所有问题在党建引领下共议共治。最终，1200余户户主一致同意安装停车道闸。在社区监督下，设立三进三出的无人值守智能道闸，以合作运营分成模式，人力建设成本均由第三方提供，5年为合作运营期限。每月底社区与第三方进行收入对账，形成对账单，按3：7的比例双方进行结算分配。去年12月试运营即首次分红28554元，而车辆都各就各位，小区路面清清爽爽。每月收益，都用于小区维修建设。