智芯云途推动“智能网联+”在各领域落地生花

长沙晚报掌上长沙12月29日讯（湘江早报全媒体记者 柯鸣 通讯员 廖颖煊）打造首个湖南本土自主打造的智慧交通解决方案品牌、发布全国首个城市级无人驾驶环卫车数据集及仿真场景库、打造智慧交通民生工程标杆……为何一个成立时间仅2年的企业，就能够在智能网联汽车行业中“名声赫赫”？近日，记者走进湘江智能子公司智芯云途，了解这个初出茅庐的企业背后的“过人之处”。

软硬兼施 车路协同为产业保驾护航

走进智芯云途，“以智能网联交通为支撑，以智能网联云网为创新，以智能网联智城为探索的‘智能网联+’主营业务体系，力争成为行业一流的智能网联创新应用集成服务商”的企业愿景映入眼帘，企业研发人员正在分组讨论技术问题，一派热烈的研发场景。

“车路协同系统为汽车装上‘千里眼’。”智芯云途交付实施部负责人徐念介绍，车路协同技术为车辆导航带来更多有价值的信息显示，可以让车辆、信号灯、交通标识、骑行者和行人的通讯设备实现互联，以图像和声音的形式提示车主前方的红绿灯状态和倒数计时、限速和危险路段、临时施工等信息。

“车路协同功能可结合算法、红绿灯信息和其他道路基础设施信息，给车主提供最优行驶速度建议，可直接通过路口，减少等待红灯时间；依据前方红绿灯的状态和剩余时间，在屏幕上推送红灯预警信息，避免闯红灯风险。”徐念告诉记者，通过电子路牌等功能，用户可实时知晓前方路况，避免在岔路口分心走错路口，让用户出行花更少的时间，还更安全。

其实，这样的技术全新福特EVOS上就已经实现。2021年1月，福特与湘江智能全资子公司智芯云途合作，全新福特EVOS成为第三款大规模应用V2X技术的车型，长沙成为国内首个规模化落地V2X商用场景的城市。

长沙是如何规模化实现场景落地的？湘江智能公司相关负责人说，V2X路侧设施建设、V2X云控平台建设、车联网直连通信频率5905-5925MHz使用认可、长沙V2X场景商用服务等不可或缺。

由湘江智能负责建设运营的长沙智能网联汽车开放测试道路包括全国首条开放道路智慧公交示范线、100公里智慧高速和100平方公里城市开放道路区域，已率先在全国部署车路协同基础设施，已部署超过354个RSU路侧设备，并实现国内首批自动驾驶出租车Robotaxi载客运行、2072台主动式优先智能网联公交、首批自动驾驶环卫车辆公开道路运行。

此外，湘江智能建设了“智能网联云控平台”，通过“人-车-路-网-云”一体化建设智能网联云控管理平台，实现云平台与多种产业平台、政府监管平台的互通，实现智能网联及智慧交通的监管和运营功能。通过这个“最强大脑”，2000多台公交车可实现主动安全辅助驾驶、公交信号优先等重点功能，效率提高20%以上。

多场景应用 让技术在各领域落地生花

11月28日，湖南省首条“智慧高速”——平益高速公路正式建成通车，智芯云途提供的车路协同技术助力平益高速“智能、安全、高效、绿色”通车，让智芯云途技术应用再度迎来“高光时刻”。

无独有偶，早在几个月前，智芯云途公司与湖南省通信建设有限公司达成合作，成为邵东市智慧交通系统升级换代建设项目的主供应商。该项目的落地，是智芯云途公司向长沙市外开拓的首个千万级智能网联交通集成化项目，证明智芯云途公司智能交通主动管控系统等解决方案得到了外地市场认可，也意味着公司市场化业务向市外开拓迈出了重要的一步。

“党的二十大报告中提到‘必须坚持在发展中保障和改善民生’‘采取更多惠民生、暖民心举措，着力解决好人民群众急难愁盼问题’‘加快建设交通强国’，令我们智慧交通建设者备受鼓舞！”智芯云途执行董事、总经理许星伟介绍，邵东智慧交通项目对于智芯云途来说，既是一次挑战，更是一次机遇。公司将充分依托智能网联云控平台的服务能力，持续推动其商业化出市落地，进一步赋能全省及全国范围内智慧交通建设。

“除了高速场景，我们还与中南大学智慧交通湖南省重点实验室产业化应用平台纽狐科技联合发布了ITTS智慧交通解决方案。”智芯云途执行董事、总经理许星伟介绍，ITTS品牌由IT和TS组合而成，IT为智能技术Intelligent Technology的缩写，TS为交通科学Transport Science的缩写，该解决方案以交通需求为导向、以智能网联为特色、以主动交通管控为目的，通过智能技术的“蓝海”构建绿色高效、便捷舒适的交通管理体系，智芯云途围绕“智能网联+”业务体系，构建了“1+2+1+X”产品体系，立足湖南、辐射全国，致力成为行业一流的智能网联与智慧交通融合应用解决方案提供商。

“我们的团队成员都十分年轻，平均年龄30岁左右，大家在一起为智能网联汽车产业拼搏努力，这是一件十分幸福的事情。”许星伟期许，智芯云途将以智能网联汽车产业发展为己任，做实做优产品，为长沙打造“智能驾驶之城”、助推长沙自动驾驶商业化贡献力量。

相关链接

V2X车路协同技术

C-V2X车路协同是一种先进的车用无线通讯技术，能让车辆、信号灯、交通标识、骑行者和行人的通讯设备实现互联，帮助城市打造安全畅通的出行网络，是智慧交通的重要组成部分。车路协同功能与车机系统的智慧导航功能深度集成，以图像和声音的形式提示车主前方的红绿灯状态和倒数计时、限速和危险路段、临时施工等信息，车主只需通过车机系统就能申请开通以上服务功能，在长沙的智能网联道路上率先体验C-V2X车路协同功能场景。

一审：何 希

二审：周秋燕

三审：余 纯