新买奔驰G级故障频发 车主：一坐进车就有阴影

新车故障灯频亮，进店维修五六次也没能彻底解决问题，这样的车你还敢开吗？近日，有车主向媒体反映，称自己花了310万购买了的奔驰G级接连出现同一故障，多次维修无果导致有心理阴影不想再开这辆车。

据小强热线报道，今年4月黄先生在金华义乌的欧龙4S店花了310万买了一辆奔驰G63，可是刚买了一个星期新车就出现问题。据黄先生介绍：当时开了七天就发现发动机故障灯亮，直接将车子开回了4S店进行维修，维修人员说是油品问题，因为自己不懂车就相信了此说法。

然而，故障问题处理不到两三天，类似的问题就又出现了，黄先生再次把车开回4S店，4S店对车辆进行检查但是未检查出具体的故障原因。同样，故障灯处理好之后，黄先生又将车开走，但是接下来的事情就令黄先生有些始料未及了。

黄先生以为只是偶尔接触不良，可是车子开走没几天，发动机故障灯又又又亮了。这次黄先生选择将车子放在4S店四天，之后检查维修人员检测出是电机的问题，于是给出了“左边和右边的电机调试”的维修方案。

原以为这回找到了故障原因可以彻底维修好故障，然而没开几天，这个问题依然反复出现，没办法黄先生不得不再次将车辆开回4S店，这次还是电机问题，维修方案是更换左边的电机。万万没有想到的是，此次维修也没能“断根”。第六次的维修方案则是更换排气管总成，这回足足维修了一个多月，问题也终于解决了。但是，前前后后多次维修下来，黄先生也是有不少的心理阴影。

黄先生表示，虽然车子的发动机故障灯不亮了，但这辆300多万的奔驰自己已经不想开了。新车买了8个多月才开了8000多公里，车没怎么开，就因为车子频繁的出故障，现在只要一上车就有“故障灯亮”的心理阴影。

对于这辆310万的奔驰G63频繁出现故障问题，4S店杭经理这样解释：换了三个零件都是同一故障，修了三次就是换了三次，是产品零件本身的问题，需要更换。4S店方面承认故障属于车辆的质量问题，对于黄先生提出换车诉求，按照汽车三包法规定，发动机内同一主要部件，因质量问题更换两次仍然不能正常使用，可以退换车，而黄先生车辆的情况符合这样规定。

经过协商，4S店给出的处理方案是同意给黄先生退车。4S店杭经理表示，当初收黄先生多少钱就退多少钱。不过，黄先生的诉求是换车而不是退车。黄先生说，当时购买这辆车是因为自己喜欢才贷款买的，不喜欢肯定不买，一个月五万多块钱的贷款压力很大。

针对黄先生换车的要求，4S店称非常为难，因为现在换车没有车源，要先去确定一下车源，按照4S店的说法，目前这个车型比较紧缺，一时半会儿订不到。可是黄先生的态度也很坚决，不退车只换车。

对此，消保委汽车专家表示按照浙版新消法的规定，在两年或者五万公里之类，以先到为准，发动机主要零部件维修或者更换过两次，就要退换车。如果要退换车，退还是换是由消费者选择，不是4S店来决定的。针对专家的解读，4S店最终表态愿意与黄先生坐下来友好协商解决这件事。

对于消费者而言，购买一辆新车特别是一款高达百万的新车，频发故障换做是谁心理都不好受，因此也可以理解车主的心情。从4S店的做法来看，也同样可以理解，既然维修多次仍然出现问题，那就按照相关的法规进行，最终4S店也提出了退车的要求，不过车主更愿意换车，只不过当前芯片短缺影响，车源确实紧缺，可能对于车主而言要等不短时间。